{"id":2950,"date":"2023-06-15T18:52:36","date_gmt":"2023-06-15T18:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/imaneo.hotpixel.es\/?post_type=project&p=2950"},"modified":"2023-09-27T17:02:42","modified_gmt":"2023-09-27T17:02:42","slug":"tozeur-tunisia","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/imaneo-data.inha.fr\/es\/project\/tozeur-tunisia\/","title":{"rendered":"Estaci\u00f3n de ferrocarril de Tozeur"},"content":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":1366,"template":"","class_list":["post-2950","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_theme-difusion","project_theme-nacionalismo-e-imperialismo","project_theme-neo-morisco-en-el-magreb","project_theme-origenes"],"acf":{"projects":{"project_info":{"color":"#00a9d2","icon":1363,"location":"Tozeur, T\u00fanez","year":"1910-1912","architects":[330],"map":{"longitude":33.9188212352679,"latitude":8.12190035833848}},"":null,"gallery":[1868,1865,1877,1961,1901,1895,1958,1880,1871,1883,1937,1892,1904,1955,1898,1889,1943,1946,1952,1886],"history":{"projects_history_media":{"content_type":"Image Gallery","video_single":{"number":"","title":"","image":null},"gallery":[2666,1910,2657,604,2660,1922,1907,2395,2663,1934,1916,1931,1928,1913,1925],"video_gallery":null},"content":"La historia de la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Tozeur es indisociable de la de la Compa\u00f1\u00eda de Fostatos y del ferrocarril de Gafsa<\/code>, una empresa colonial fundada en 1896 para explotar los yacimientos de fosfato de la regi\u00f3n de Metlaoui en el sur tunecino[1]<\/a>. Despu\u00e9s de construir en 1899 la l\u00ednea Gafsa-Sfax, que permit\u00eda trasladar el mineral hacia el Mediterr\u00e1neo, la compa\u00f1\u00eda firma en 1904 un convenio con el gobierno tunecino para estudiar su prolongaci\u00f3n hasta los oasis del Djerid que eran, seg\u00fan se indica, \u201cel centro de poblaci\u00f3n m\u00e1s importante del interior de T\u00fanez y que atraer\u00e1n, sin ninguna duda, numerosos turistas y residentes durante el invierno.\u201d En su asamblea general de mayo de 1910, la Compa\u00f1\u00eda informa del avance de la l\u00ednea entre Metlaoui y Tozeur cuyo proyecto acaba de ser aprobado por la direcci\u00f3n general de Obras P\u00fablicas y cuyas obras van a dar comienzo[2]<\/a>.\r\n\r\nPara realizar este equipamiento p\u00fablico, el gobierno recurri\u00f3 a la financiaci\u00f3n de la empresa privada, compensada posteriormente con la exoneraci\u00f3n de sus tasas mineras.\r\n\r\nNo se conoce con precisi\u00f3n la fecha de inicio de las obras de la estaci\u00f3n, pero se estima en torno a 1910. El edificio se concluy\u00f3 poco antes de la apertura de la l\u00ednea de ferrocarril (1913), seg\u00fan consta en el informe de la visita de los miembros de la Association Fran\u00e7aise pour le Progr\u00e8s des Sciences que tendr\u00edan ocasi\u00f3n de admirar entonces \u201cla estaci\u00f3n de Tozeur en mosaico de ladrillo de diferentes colores con el brillo de las obras nuevas\u201d.[3]<\/a>\r\n\r\nProbablemente concebido por los ingenieros de la Compa\u00f1\u00eda, el edificio ofrece la tipolog\u00eda habitual de las estaciones rurales de la red ferroviaria francesa cuyo prototipo incluye hall de billeter\u00eda, servicio de equipaje, la sala de espera, as\u00ed como el alojamiento del jefe de estaci\u00f3n. Al igual que la estaci\u00f3n de Sfax<\/code>, de finales del siglo XIX la construcci\u00f3n es de composici\u00f3n sim\u00e9trica, con un largo pabell\u00f3n central y dos alas estrechas, cubiertas en terraza. Pero a la inversa que en Sfax, el cuerpo central presenta dos niveles mientras que las alas se componen solo de piso bajo.\r\n\r\nEl edificio, depurado y funcional, se distingue tambi\u00e9n por la naturaleza de los materiales y de la decoraci\u00f3n de sus fachadas que, como ocurre en ocasiones con la arquitectura ferroviaria de principios del siglo XX se inspira en la arquitectura local<\/code>. Esta corriente regionalista se expresa aqu\u00ed mediante el uso de una t\u00e9cnica de construcci\u00f3n en ladrillo cocido, llamado \u0161k\u00fbka, que consiste en realizar un paramento decorativo mediante la diferente composici\u00f3n de motivos con ladrillo: bandas horizontales con disposici\u00f3n en dent\u00edcula o en espiga, o formando ret\u00edculas de rombos alrededor de los vanos.\r\n\r\nEsta reinterpretaci\u00f3n de la arquitectura tradicional de la regi\u00f3n del Djerid[4]<\/a><\/code> se distingue del estilo orientalista de la \u00e9poca donde los motivos se toman de distintas corrientes del arte isl\u00e1mico sin correspondencia con la tradici\u00f3n local. Sin embargo, la decoraci\u00f3n recuerda los patrones del estilo orientalista de T\u00fanez: la decoraci\u00f3n de azulejer\u00eda del vest\u00edbulo o de las enjutas del triple arco de entrada recuerda la empleada en las casas residenciales del norte del pa\u00eds, as\u00ed como las cornisas de tejas esmaltadas en verde que rematan las cubiertas.\r\n\r\nEste estilo, que podr\u00edamos definir como neo-dj\u00e9ridiano, se emplear\u00e1 en varios edificios p\u00fablicos de Tozeur (sede de la administraci\u00f3n rural o ca\u00efdat, la sede de la administraci\u00f3n civil, la estafeta postal, la sede de la delegaci\u00f3n del gobierno o las escuelas entre otros)<\/code>, pero tambi\u00e9n en uno de los primeros hoteles del oasis, el Gran Hotel Bellevue, propiedad de la familia Disegni<\/code>. Esta gran familia jud\u00eda de Livorno, instalada en T\u00fanez, era conocida por sus actividades en la explotaci\u00f3n de las palmeras datileras y en el turismo con la edici\u00f3n de tarjetas postales, por ejemplo, o incluso la fabricaci\u00f3n de ladrillos. As\u00ed, las tarjetas postales de la estaci\u00f3n, editadas en los a\u00f1os 1910 por la familia, indican que el proveedor de ladrillos para la construcci\u00f3n es el propio T. [T\u00e9obaldo] Disegni (1867-1935).\r\n\r\nLa construcci\u00f3n ha sido atribuida al empresario de origen italiano Almo Pucciarelli, instalado en Sfax, que fue tambi\u00e9n el constructor del edificio de Monopoles (o sede de la recaudaci\u00f3n de impuestos) de Tozeur, del mismo estilo arquitect\u00f3nico.\r\n

Notas<\/h4>\r\n